使用注意事項:
1、在下列環(huán)境中不要使用:有切削油等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切屑末的場合;環(huán)境溫度超過允許值;有腐蝕型流體的場合;陽光直射的場合。
2、裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊彼,在緊固或松開螺釘。
3、資質夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量,并要求
氣缸的允許彎曲力矩及轉動慣量應在使用范圍內,若加緊臂過長,負載質量過大,會導致
氣缸內部零件的破損。
4、氣缸必須垂直安裝;回轉方向不許有外力作用;不許在回轉行程范圍內夾緊,只許在加緊行程范圍內夾緊。夾緊面必須垂直于氣缸的軸線,即不許夾緊斜面。加緊過程中,
氣缸的活塞桿上不許承受回轉力矩(如夾緊工件仍處于移動狀態(tài))。 5、夾緊臂是邊回轉邊上下運動,在其動作范圍內注意不要把手夾住。
| 缸徑 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| 流體 | 空氣 | |||||||
| 最大工作壓力 | 1MPa | |||||||
| 最小工作壓力 | 0.1MPa | |||||||
| 環(huán)境溫度和流體 | -10~+60℃(帶磁性開關) -10~+70℃(無磁性開關) | |||||||
| 活塞速度 | 50~200mm/s | |||||||
| ?緩沖 | 橡膠緩沖 | |||||||
| 行程長度允差(mm) | -0.4mm~+0.6mm | |||||||
| 回轉角度 | 90°±10° | |||||||
| 角度方向 | 順時針/逆時針 | |||||||
| 回轉行程 | 7.5 | 9.5 | 15 | 19 | ||||
| 安裝形式 | 10/20 | 20/50 | ||||||
| 允許彎曲力矩(N.m) | 1 | 3.8 | 7 | 13 | 27 | 47 | 107 | 182 |
| 理論夾緊力 | 40 | 75 | 100 | 185 | 300 | 525 | 825 | 1400 |
| 不回轉精度 | ±1.4° | ±1.2° | ±0.9° | ±0.7° | ||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | 1/4″ | |||||
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使用注意事項:
1、在下列環(huán)境中不要使用:有切削油等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切屑末的場合;環(huán)境溫度超過允許值;有腐蝕型流體的場合;陽光直射的場合。
2、裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊彼,在緊固或松開螺釘。
3、資質夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量,并要求
氣缸的允許彎曲力矩及轉動慣量應在使用范圍內,若加緊臂過長,負載質量過大,會導致
氣缸內部零件的破損。
4、氣缸必須垂直安裝;回轉方向不許有外力作用;不許在回轉行程范圍內夾緊,只許在加緊行程范圍內夾緊。夾緊面必須垂直于氣缸的軸線,即不許夾緊斜面。加緊過程中,
氣缸的活塞桿上不許承受回轉力矩(如夾緊工件仍處于移動狀態(tài))。 5、夾緊臂是邊回轉邊上下運動,在其動作范圍內注意不要把手夾住。
| 缸徑 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| 流體 | 空氣 | |||||||
| 最大工作壓力 | 1MPa | |||||||
| 最小工作壓力 | 0.1MPa | |||||||
| 環(huán)境溫度和流體 | -10~+60℃(帶磁性開關) -10~+70℃(無磁性開關) | |||||||
| 活塞速度 | 50~200mm/s | |||||||
| ?緩沖 | 橡膠緩沖 | |||||||
| 行程長度允差(mm) | -0.4mm~+0.6mm | |||||||
| 回轉角度 | 90°±10° | |||||||
| 角度方向 | 順時針/逆時針 | |||||||
| 回轉行程 | 7.5 | 9.5 | 15 | 19 | ||||
| 安裝形式 | 10/20 | 20/50 | ||||||
| 允許彎曲力矩(N.m) | 1 | 3.8 | 7 | 13 | 27 | 47 | 107 | 182 |
| 理論夾緊力 | 40 | 75 | 100 | 185 | 300 | 525 | 825 | 1400 |
| 不回轉精度 | ±1.4° | ±1.2° | ±0.9° | ±0.7° | ||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | 1/4″ | |||||
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使用注意事項:
1、在下列環(huán)境中不要使用:有切削油等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切屑末的場合;環(huán)境溫度超過允許值;有腐蝕型流體的場合;陽光直射的場合。
2、裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊彼,在緊固或松開螺釘。
3、資質夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量,并要求
氣缸的允許彎曲力矩及轉動慣量應在使用范圍內,若加緊臂過長,負載質量過大,會導致
氣缸內部零件的破損。
4、氣缸必須垂直安裝;回轉方向不許有外力作用;不許在回轉行程范圍內夾緊,只許在加緊行程范圍內夾緊。夾緊面必須垂直于氣缸的軸線,即不許夾緊斜面。加緊過程中,
氣缸的活塞桿上不許承受回轉力矩(如夾緊工件仍處于移動狀態(tài))。 5、夾緊臂是邊回轉邊上下運動,在其動作范圍內注意不要把手夾住。
| 缸徑 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| 流體 | 空氣 | |||||||
| 最大工作壓力 | 1MPa | |||||||
| 最小工作壓力 | 0.1MPa | |||||||
| 環(huán)境溫度和流體 | -10~+60℃(帶磁性開關) -10~+70℃(無磁性開關) | |||||||
| 活塞速度 | 50~200mm/s | |||||||
| ?緩沖 | 橡膠緩沖 | |||||||
| 行程長度允差(mm) | -0.4mm~+0.6mm | |||||||
| 回轉角度 | 90°±10° | |||||||
| 角度方向 | 順時針/逆時針 | |||||||
| 回轉行程 | 7.5 | 9.5 | 15 | 19 | ||||
| 安裝形式 | 10/20 | 20/50 | ||||||
| 允許彎曲力矩(N.m) | 1 | 3.8 | 7 | 13 | 27 | 47 | 107 | 182 |
| 理論夾緊力 | 40 | 75 | 100 | 185 | 300 | 525 | 825 | 1400 |
| 不回轉精度 | ±1.4° | ±1.2° | ±0.9° | ±0.7° | ||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | 1/4″ | |||||
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1、類型的選擇
根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空
間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高
溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給
油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要
求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,
使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力
機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動
氣缸,應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現速度控
制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調速;要求
行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
| 缸徑 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 |
| 流體 | 空氣 | ||||||
| 動作形式 | 雙動 | ||||||
| 最高使用壓力帶調角度螺栓 | 1MPa | ||||||
| 最高使用壓力帶油壓吸震器 | 0.6MPa | ||||||
| 最低使用壓力 | 0.1MPa | ||||||
| 環(huán)境和流體溫度 | -10~+60℃(no freezing) | ||||||
| 緩沖 | 橡膠緩沖/油壓吸震器 | ||||||
| 最大擺動角度 | 190° | ||||||
| 角度調節(jié)范圍 | ?0°~190° | ||||||
| 允許動能帶調角度螺栓 | 0.007J | 0.025J | 0.048J | 0.081J | 0.24J | 0.32J | 0.56J |
| 允許動能帶油壓吸震器 | 0.039J | 0.116J | 0.294J | 1.1J | 1.6J | 2.9J | |
| 活塞直徑 | φ15 | φ18 | φ21 | φ25 | φ28 | φ32 | φ40 |
| 穩(wěn)定擺動 | 0.2~1.0s/90° | 0.2~1.5s/90° | 0.2~2.0s/90° | 0.2~2.5s/90° | |||
| 時間范圍 | 0.2~0.7s/90° | 0.2~1.0s/90 | |||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | |||||
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1、類型的選擇
根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空
間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高
溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給
油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要
求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,
使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力
機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動
氣缸,應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現速度控
制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調速;要求
行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
| 缸徑 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 |
| 流體 | 空氣 | ||||||
| 動作形式 | 雙動 | ||||||
| 最高使用壓力帶調角度螺栓 | 1MPa | ||||||
| 最高使用壓力帶油壓吸震器 | 0.6MPa | ||||||
| 最低使用壓力 | 0.1MPa | ||||||
| 環(huán)境和流體溫度 | -10~+60℃(no freezing) | ||||||
| 緩沖 | 橡膠緩沖/油壓吸震器 | ||||||
| 最大擺動角度 | 190° | ||||||
| 角度調節(jié)范圍 | ?0°~190° | ||||||
| 允許動能帶調角度螺栓 | 0.007J | 0.025J | 0.048J | 0.081J | 0.24J | 0.32J | 0.56J |
| 允許動能帶油壓吸震器 | 0.039J | 0.116J | 0.294J | 1.1J | 1.6J | 2.9J | |
| 活塞直徑 | φ15 | φ18 | φ21 | φ25 | φ28 | φ32 | φ40 |
| 穩(wěn)定擺動 | 0.2~1.0s/90° | 0.2~1.5s/90° | 0.2~2.0s/90° | 0.2~2.5s/90° | |||
| 時間范圍 | 0.2~0.7s/90° | 0.2~1.0s/90 | |||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | |||||
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1、類型的選擇
根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空
間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高
溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給
油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要
求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,
使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力
機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動
氣缸,應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現速度控
制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調速;要求
行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
| 缸徑 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 |
| 流體 | 空氣 | ||||||
| 動作形式 | 雙動 | ||||||
| 最高使用壓力帶調角度螺栓 | 1MPa | ||||||
| 最高使用壓力帶油壓吸震器 | 0.6MPa | ||||||
| 最低使用壓力 | 0.1MPa | ||||||
| 環(huán)境和流體溫度 | -10~+60℃(no freezing) | ||||||
| 緩沖 | 橡膠緩沖/油壓吸震器 | ||||||
| 最大擺動角度 | 190° | ||||||
| 角度調節(jié)范圍 | ?0°~190° | ||||||
| 允許動能帶調角度螺栓 | 0.007J | 0.025J | 0.048J | 0.081J | 0.24J | 0.32J | 0.56J |
| 允許動能帶油壓吸震器 | 0.039J | 0.116J | 0.294J | 1.1J | 1.6J | 2.9J | |
| 活塞直徑 | φ15 | φ18 | φ21 | φ25 | φ28 | φ32 | φ40 |
| 穩(wěn)定擺動 | 0.2~1.0s/90° | 0.2~1.5s/90° | 0.2~2.0s/90° | 0.2~2.5s/90° | |||
| 時間范圍 | 0.2~0.7s/90° | 0.2~1.0s/90 | |||||
| 接管口徑 | M5x0.8 | 1/8″ | |||||
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